マックス ねじ打機(ターボドライバ) HV-R41G6(D)-R マイスターレッド

360度アングルで確認できる

HV-R41G6(D)シリーズを360度アングルでご確認いただけます。

スマートフォンで見た場合は、自分の車に積んだ状態や置いた場合のイメージを実サイズで確認できます。

↓「360度アングルで見る」ボタンをクリックまたはタップしてご覧ください。拡大もできます。

■スマートフォンの場合の操作方法

(1）下記のボタンをタップ

(2）物の少ない平面の場所でスマートフォンを動かし続けます

(3）ねじ打機が表示されます（デフォルト100％）

(4）ねじ打機の配置位置、サイズ、向きを指で触って調整してください

(5）ねじ打機がスマートフォンに収まる距離感に調整してください

※AR画像はLINE上では表示できません。ブラウザでご覧ください

360度アングルで見る

ねじ締めスピード・ねじ締め深さ 従来機比

1本当たり約25％短縮、ねじ締め深さも安定！

●1本当たりのねじ締め時間/秒

条件

• 使用ネジ：PS3828MW
• 打込みモード：従来機／弱
• ターボドライバA／弱・標準
• エア取り出し圧：2.3MPa
• 母材：SPF
• 上材：12.5㎜石膏ボード

※作業条件によって作業量は変わる場合があります。

ねじ深さの安定度/mm

条件

• 使用ネジ：PS3828MW
• 打込みモード：従来機／弱
• ターボドライバエA／弱・M
• 母材：SPF
• 上材：12.5㎜石膏ボード

※作業条件によって作業量は変わる場合があります。

４モード搭載（PAT.P）

組み合わせで、いろんな部材に広く対応できる

１．弱×標準（推奨設定）

使いやすさと連続作業性のバランスが良く、汎用性が高いおすすめモードです(出荷時初期設定)

２．弱×Ｍ

強弱レバー：弱モード

打ち方レバー：Ｍモード

鋼製下地で空転が発生する場合

パワーを抑えて、浮かせ打ちすることで、打込み過ぎによる空転を低減します。

３．強×Ｍ

強弱レバー：強モード

打ち方レバー：Ｍモード

鋼製下地でねじ先が下地を貫通しない場合

鋼製下地が逃げやすい、または２枚重なり等でねじ先が貫通しない場合に使用します。

４．強×標準

強弱レバー：強モード

打ち方レバー：標準モード

もっと速く作業をしたい場合

１本当たりのねじ締めスピードが最も速くなります。

※ご使用の作業スタイルによっても、使いやすいモードは変わります。

　いろいろなモードをお試しください。

クリーンエア回路の

エアダスタ機構搭載

エアダスタボタンの押し加減で

風量調整可能

打ち込み部やエアモータを経由しない

エアを使用

スーパーネイラでご好評をいただいているエアダスタ機構を本機でも搭載。

汚れたエアが吹き出しにくい構造で、クリーンなダスト作業が行えます。

※注油直後にエアダスタを使用すると、オイルが吐出口より飛散する場合があります。10～30度程実打してから使用してください。

3アクションで、ねじの装填・取り外しラクラク

ドア一体型マガジン採用

作業効率をアップする「新・マガジン」(PAT.P)

1.ドア一体型マガジンをオープン

2.シート出口を通さずねじを置くだけ

3.ドア一体型マガジンを閉じ押すだけ

使い途中のねじの取り外し・再装填もラクに行えます！！

壁・天井作業も疲れにくい

新・バランスボディ設計

グリップとマガジンの中間に重心があり、構えるとねじ打機先端が下がる。

中指上部に重心があり、中指1本でバランスが取れる。作業性も上がる。

さらに使い使いやすく！

その他特長

1.モータトルク

モータトルクを従来機比から約65％UPさせたことで、ねじ締めスピードがUPしました！

2.楽らくビット交換

付属のビット交換工具を用いて、本体を分解することなくビット交換が可能です。

ビット交換時の注意点

交換用ビットを挿入し交換工具で締め込む前に、ビット先端の位置を確認してください。 誤った状態でねじ込むと機械内部でつまり、取り出せなくなる恐れがあります。